一，高位挖掘装车
推土机在装载时，有条件的话尽可能处在较高方位，没条件创造条件也要站在高位，使卡车停放在与工作面的高度基本上相同；道理非常简单，一块石头，你抬到膝盖与抬到头顶用的劲儿相同吗？具体能省多少“劲儿”呢？与直接进行低位挖掘比较，可以缩短约12%的周期用时，而且可以削减约8%的油耗，提升约40%的工作功率，都不是小数字。
二，挖掘深度越小，挖掘时经济性越好，尽可能使用分段挖掘的方式。分成上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是效果规模扩大了，次之推土机的动力因为规模的扩大下降了，削减了工作效率，还要费至少油。
三，天然地面的挖掘，推土机配件铲斗或松土器地板角保持在30°上下，收斗杆。斗杆挨近笔直时，斗杆力较大，能大量地承载负荷。这两点就像是你弯着臂膀提东西省劲儿呢，仍是直着臂膀，自然是弯着呗。
四，一开端挖掘时，不要把推土机配件斗杆伸至较大效果规模，从80%上下开端效果较佳。在进行挖沟工作的时分，先挖掘沟槽的两边，再挖掘中间部分。这么挖中间时能省至少事儿，还省劲。
五，将驾驶室油门置于经济档方位。选择自动怠速功能，在进行挖掘时让驾驶室怠速工作，尽可能削减回转半径。
推土机在装载时，有条件的话尽可能处在较高方位，没条件创造条件也要站在高位，使卡车停放在与工作面的高度基本上相同；道理非常简单，一块石头，你抬到膝盖与抬到头顶用的劲儿相同吗？具体能省多少“劲儿”呢？与直接进行低位挖掘比较，可以缩短约12%的周期用时，而且可以削减约8%的油耗，提升约40%的工作功率，都不是小数字。
二，挖掘深度越小，挖掘时经济性越好，尽可能使用分段挖掘的方式。分成上中下三层挖掘，要是一把从低挖到顶，首先是效果规模扩大了，次之推土机的动力因为规模的扩大下降了，削减了工作效率，还要费至少油。
三，天然地面的挖掘，推土机配件铲斗或松土器地板角保持在30°上下，收斗杆。斗杆挨近笔直时，斗杆力较大，能大量地承载负荷。这两点就像是你弯着臂膀提东西省劲儿呢，仍是直着臂膀，自然是弯着呗。
四，一开端挖掘时，不要把推土机配件斗杆伸至较大效果规模，从80%上下开端效果较佳。在进行挖沟工作的时分，先挖掘沟槽的两边，再挖掘中间部分。这么挖中间时能省至少事儿，还省劲。
五，将驾驶室油门置于经济档方位。选择自动怠速功能，在进行挖掘时让驾驶室怠速工作，尽可能削减回转半径。
